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- [減速機(jī)型號(hào)]NMRV040減速機(jī)在斗輪堆取料機(jī)運(yùn)用時(shí)輸出軸端改造方案2018年04月23日 17:01
- NMRV040減速機(jī)在斗輪堆取料機(jī)運(yùn)用時(shí)輸出軸端改造方案。斗輪堆取料機(jī)是利用斗輪連續(xù)取料，機(jī)上的帶式輸送機(jī)連續(xù)堆料的有軌式裝卸機(jī)械。其斗輪驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)為懸浮式機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，主要由電動(dòng)機(jī)、NMRV40減速機(jī)、液力偶合器、以及斗輪軸等構(gòu)成，蝸輪減速機(jī)輸出端的空心軸與斗輪軸通過漲套聯(lián)接懸掛在懸臂頭部。
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- [減速機(jī)型號(hào)]單向回流螺旋油封在滾壓成型機(jī)NMRV040減速機(jī)上的應(yīng)用2018年04月19日 16:41
- 單向回流螺旋油封在滾壓成型機(jī)NMRV040減速機(jī)上的應(yīng)用。橢圓滾壓成型機(jī)主要用于陶瓷廠生產(chǎn)橢圓形扁平制品（魚盤）和具有一定深度的橢圓形鍋類制品。它的出現(xiàn)解決了非圓形回轉(zhuǎn)體產(chǎn)品滾壓成型難的難題，是取代注漿成型和旋壓成型的理想設(shè)備。橢圓滾壓成型機(jī)由滾頭裝置、滾頭平移裝置、電動(dòng)機(jī)、RV40減速機(jī)
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- [減速機(jī)圖紙]盾構(gòu)機(jī)螺旋輸送機(jī)的NMRV90-20-7.5KW減速機(jī)故障處理2018年04月18日 17:02
- 盾構(gòu)機(jī)螺旋輸送機(jī)的NMRV90-20-7.5KW減速機(jī)故障處理。盾構(gòu)機(jī)的基本工作原理就是一個(gè)圓柱體的鋼組件沿隧洞軸線邊向前推進(jìn)邊對(duì)土壤進(jìn)行挖掘。該圓柱體組件的殼體即護(hù)盾，它對(duì)挖掘出的還未襯砌的隧洞段起著臨時(shí)支撐的作用，承受周圍土層的壓力。盾構(gòu)機(jī)頭部刀盤開挖出的渣土地存儲(chǔ)于機(jī)頭的掘進(jìn)土倉處，需要通過螺旋輸送機(jī)將渣土從掘進(jìn)土倉中排出
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- [減速機(jī)型號(hào)]起重機(jī)吊車用NMRV130-60-7.5KW減速機(jī)斷軸解決方案2018年04月17日 10:53
- 起重機(jī)吊車用NMRV130-60-7.5KW減速機(jī)斷軸解決方案。橋式起重機(jī)是企業(yè)廣泛使用的起重設(shè)備，成品吊車為掛梁橋式起重機(jī)，用于將成品線卷從卸卷站吊運(yùn)到貨位上，或直接裝車發(fā)運(yùn)。起重機(jī)一旦發(fā)生故障，極易造成重大事故。某線材廠廠用的橋式起重機(jī)，安裝并投入使用后，發(fā)生了起重機(jī)吊車的傳動(dòng)裝置NMRV130減速機(jī)輸出軸斷軸的故障
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- [減速機(jī)圖紙]棒條振動(dòng)給料機(jī)RV075-60-0.18KW減速器軸向調(diào)隙工藝2018年04月16日 17:22
- 棒條振動(dòng)給料機(jī)RV075-60-0.18KW減速器軸向調(diào)隙工藝。棒條振動(dòng)給料機(jī)用于粗碎破碎機(jī)前大塊物料的均勻給料，同時(shí)由于棒條篩面的作用，又能除掉泥土等細(xì)碎物料，達(dá)到預(yù)篩分功能，能夠提高粗碎能力。特別適用于建筑石料，金屬礦石等粗碎前的給料用。棒條振動(dòng)給料機(jī)由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，電動(dòng)機(jī)必須絕緣良好且要有可靠接地
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- [減速機(jī)圖紙]定日鏡控制系統(tǒng)NMRV063-40-2.2KW減速機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)2018年04月14日 09:10
- 定日鏡控制系統(tǒng)NMRV063-40-2.2KW減速機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。定日鏡是塔式太陽能熱發(fā)電的核心部件，而蝸輪減速機(jī)又是定日鏡的關(guān)鍵部件，控制系統(tǒng)通過電動(dòng)機(jī)和RV63減速機(jī)驅(qū)動(dòng)定日鏡跟蹤太陽，并將太陽光準(zhǔn)確地反射到吸熱器采光口，所以定日鏡驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)需要有兩個(gè)蝸輪減速機(jī)同時(shí)工作，其中一個(gè)驅(qū)動(dòng)定日鏡水平旋轉(zhuǎn)來跟蹤太陽的方位角
- 閱讀（384） 標(biāo)簽：RV063減速機(jī)|蝸輪蝸桿減速機(jī)選型指南
- [減速機(jī)型號(hào)]NMRV50-20-0.37KW減速機(jī)在球磨自動(dòng)加球機(jī)上的應(yīng)用2018年04月13日 10:11
- NMRV50-20-0.37KW減速機(jī)在球磨自動(dòng)加球機(jī)上的應(yīng)用。鐵礦選廠球磨自動(dòng)加球機(jī)，依然運(yùn)用機(jī)械傳動(dòng)的方式，主要由給球槽、蝸輪減速機(jī)、爪輪、傳動(dòng)桿、擺動(dòng)伸縮滾道、三角擺動(dòng)架、計(jì)數(shù)器等部分組成。該球磨自動(dòng)加球機(jī)傳動(dòng)裝置RV減速機(jī)與給礦皮帶頭輪相聯(lián)接，當(dāng)皮帶頭輪正常旋轉(zhuǎn)時(shí)帶動(dòng)NMRV50減速機(jī)運(yùn)動(dòng)
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- [減速機(jī)型號(hào)]磨刀機(jī)用的RV90蝸輪蝸桿減速機(jī)的傳動(dòng)構(gòu)造2018年04月12日 09:42
- 磨刀機(jī)用的RV90蝸輪蝸桿減速機(jī)的傳動(dòng)構(gòu)造?；蛟S您看到這個(gè)磨刀機(jī)會(huì)認(rèn)為是家里面那個(gè)磨刀的工具。今天所說的磨刀機(jī)是跟前面所說的并不是一回事。今天要說的是磨刀機(jī)，全稱是端面磨刀機(jī)。這種機(jī)械適用于造紙、印刷、制板、木工、包裝、裝潢等行業(yè)使用。磨刀機(jī)的主要結(jié)構(gòu)有齒輪減速電機(jī)、磨頭、主軸、縱向工作臺(tái)、橫向工作臺(tái)等
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- [減速機(jī)型號(hào)]連鑄牽引機(jī)用RV110-40減速機(jī)采用雙剖分式油封2018年04月11日 17:53
- 連鑄牽引機(jī)用RV110-40減速機(jī)采用雙剖分式油封。銅帶坯水平連鑄機(jī)關(guān)鍵設(shè)備之一是牽引機(jī)，它要求傳動(dòng)電機(jī)有較大的轉(zhuǎn)矩和較高的響應(yīng)速度，而且電機(jī)的整個(gè)工作是處于頻繁起動(dòng)、制動(dòng)、正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)狀態(tài)。與電機(jī)相配套的使用的是兩臺(tái)直廓弧面蝸輪減速機(jī)，牽引機(jī)是銅帶坯水平連鑄機(jī)的核心部件，它的性能好壞直接影響整機(jī)的使用壽命
- 閱讀（306） 標(biāo)簽：RV110減速機(jī)|NMRV|蝸輪蝸桿減速機(jī)選型指南
- [減速機(jī)圖紙]破碎機(jī)傳動(dòng)裝置NMRV130減速機(jī)循環(huán)冷卻系統(tǒng)設(shè)計(jì)2018年04月10日 17:24
- 破碎機(jī)傳動(dòng)裝置NMRV130減速機(jī)循環(huán)冷卻系統(tǒng)設(shè)計(jì)。就是在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機(jī)械中有著極為廣泛的應(yīng)用。蝸輪減速機(jī)也是破碎系統(tǒng)的一個(gè)必備器件，可用來降低轉(zhuǎn)速和增大轉(zhuǎn)矩。在設(shè)計(jì)破碎機(jī)系統(tǒng)時(shí)，必須要選擇合適的RV減速機(jī)，才能保證破碎機(jī)的正常工作效率
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- [減速機(jī)型號(hào)]球磨機(jī)用NMRV040-80-0.37KW減速機(jī)箱體裂紋的解決方法2018年04月09日 17:38
- 球磨機(jī)用NMRV040-80-0.37KW減速機(jī)箱體裂紋的解決方法。球磨機(jī)屬于選礦設(shè)備的研磨設(shè)備，其傳動(dòng)部分是電機(jī)通過高速聯(lián)軸器將動(dòng)力傳遞給NMRV040減速機(jī)，經(jīng)一級(jí)減速后，再經(jīng)低速聯(lián)軸器傳遞給球磨機(jī)傳動(dòng)軸的小齒輪，帶動(dòng)大齒輪與筒體整體轉(zhuǎn)動(dòng)。無論是什么設(shè)備，運(yùn)行過程中，不可避免地會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)，特別是裝有聯(lián)合給料器的格子球磨機(jī)
- 閱讀（215） 標(biāo)簽：RV050減速機(jī)|NMRV
- [減速機(jī)型號(hào)]FAF97斜齒輪平行軸減速機(jī)選型規(guī)則2018年04月09日 10:05
- FAF97斜齒輪平行軸減速機(jī)選型規(guī)則。曾經(jīng)小編也說過多次如何選型的問題。選擇一款合適的平行軸減速機(jī)和電機(jī)到底有多重要，你也應(yīng)該知道。想要選擇減速機(jī)電機(jī)，得先確定自己的設(shè)備所需要的扭矩，再根據(jù)已知的數(shù)據(jù)去計(jì)算出設(shè)備需要的轉(zhuǎn)數(shù)這個(gè)轉(zhuǎn)速也就是齒輪減速機(jī)的輸出轉(zhuǎn)速，根據(jù)公式減速機(jī)減速比i=減速電機(jī)輸出轉(zhuǎn)速n1/齒輪減速機(jī)
- 閱讀（178） 標(biāo)簽：F97減速機(jī)|F系列
- [減速機(jī)型號(hào)]環(huán)面NMRV063蝸輪減速機(jī)在輪胎硫化機(jī)上的使用2018年04月08日 18:30
- 環(huán)面NMRV063蝸輪減速機(jī)在輪胎硫化機(jī)上的使用。平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿傳動(dòng)優(yōu)于普通的蝸桿傳動(dòng)系統(tǒng)，環(huán)面蝸桿與蝸輪同時(shí)嚙合的齒數(shù)多，而且其精度高，齒面接觸面積大，齒面潤滑角大，這樣能有效地減少齒面的磨損?；谶@些優(yōu)點(diǎn)，被廣泛用于治金、礦山、化工、建筑等行業(yè)。輪胎定型硫化機(jī)就是采用了環(huán)面蝸輪減速機(jī)
- 閱讀（218） 標(biāo)簽：RV063減速機(jī)|NMRV
- [減速機(jī)圖紙]礦井提升機(jī)用NMRV110-10Y90-1.5KW減速機(jī)損壞后更換方案2018年04月04日 17:18
- 礦井提升機(jī)用NMRV110-10Y90-1.5KW減速機(jī)損壞后更換方案。礦井提升機(jī)是一種大型提升機(jī)械設(shè)備，它主要由電動(dòng)機(jī)、NMRV110減速機(jī)、卷筒、制動(dòng)系統(tǒng)、深度指示系統(tǒng)、測(cè)速限速系統(tǒng)和操縱系統(tǒng)等組成，采用交流或直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)。當(dāng)設(shè)備其中的一部分出現(xiàn)故障時(shí)，我們就需要停機(jī)檢修，尤其當(dāng)RV減速機(jī)嚴(yán)重?fù)p壞，又沒有辦法修復(fù)的時(shí)候
- 閱讀（114） 標(biāo)簽：RV110減速機(jī)|NMRV
- [根欄目]NMRV025減速機(jī)采礦設(shè)備NMRV025/040-600減速機(jī)漏油故障2018年04月03日 17:10
- NMRV025減速機(jī)采礦設(shè)備NMRV025/040-600減速機(jī)漏油故障。蝸輪減速機(jī)是采礦工程中應(yīng)用廣泛的設(shè)備，在密閉的箱體里，RV減速機(jī)的蝸輪蝸桿相互嚙合運(yùn)轉(zhuǎn)必然會(huì)發(fā)生摩擦，隨著運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間的延長，箱體內(nèi)溫度逐漸升高，而其體積不變，所以箱體內(nèi)壓力增大，飛濺到蝸輪減速機(jī)箱體內(nèi)壁的機(jī)油在壓力差作用下，沿著縫隙處滲出，再加上透氣孔沒有或是透氣孔堵塞不通
- 閱讀（197） 標(biāo)簽：RV025減速機(jī)|NMRV
- [減速機(jī)圖紙]有效降低研磨機(jī)用NMRV130-50-1.5KW減速機(jī)負(fù)荷的方法2018年04月02日 16:27
- 有效降低研磨機(jī)用NMRV130-50-1.5KW減速機(jī)負(fù)荷的方法。某電子加工車間的研磨機(jī)傳動(dòng)裝置采用蝸輪減速機(jī)，該研磨機(jī)具有相對(duì)較高的轉(zhuǎn)速，其研磨盤之上一共存在有八個(gè)工位，且每個(gè)工位大概有40kg的負(fù)重，而正是因?yàn)檫@一較高的負(fù)重，會(huì)對(duì)該NMRV130-50-1.5KW減速機(jī)的使用壽命造成一定程度上的影響
- 閱讀（125） 標(biāo)簽：RV130減速機(jī)|NMRV
- [減速機(jī)型號(hào)]冷床傳動(dòng)裝置NMRV110-100-4KW減速機(jī)改進(jìn)方案2018年03月31日 15:26
- 冷床傳動(dòng)裝置NMRV110-100-4KW減速機(jī)改進(jìn)方案。軋鋼廠棒材機(jī)組齒條步進(jìn)式冷床，采用一臺(tái)直流電機(jī)與兩臺(tái)蝸輪減速機(jī)組成的傳動(dòng)系統(tǒng)，驅(qū)動(dòng)兩組平行長軸轉(zhuǎn)動(dòng)，冷床傳動(dòng)軸的工況特點(diǎn)是低速、重載，由于傳動(dòng)系統(tǒng)全部位于冷床床面下方，用于軋件冷卻的噴霧水24小時(shí)不停的落下，傳動(dòng)軸長期處于潮濕、高溫、粉塵中，環(huán)境條件十分惡劣
- 閱讀（209） 標(biāo)簽：RV110減速機(jī)|NMRV
- [減速機(jī)圖紙]高效濃縮機(jī)用NMRV050-30-1.1KW減速器制造工藝分析2018年03月30日 16:24
- 高效濃縮機(jī)用NMRV050-30-1.1KW減速器制造工藝分析。對(duì)于大型蝸輪減速機(jī)的箱體鑄件，可能采用分層設(shè)置澆道，改進(jìn)芯砂配比，將不易定位和支撐的型芯固定在砂箱上，合理設(shè)計(jì)冒口的布置位置和數(shù)量，掌握好澆注時(shí)間，是能夠保證RV減速機(jī)箱體鑄造質(zhì)量和公差要求的，工藝出品率達(dá)到80.65%。下面以高效濃縮機(jī)為例來說明一下
- 閱讀（145） 標(biāo)簽：RV050減速機(jī)|NMRV
- [減速機(jī)型號(hào)]論NMRV130-15-4KW減速機(jī)跑合的重要性2018年03月29日 17:18
- 論NMRV130-15-4KW減速機(jī)跑合的重要性。跑合是保證蝸輪減速機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)不可缺少的重要步驟。往往加工后的蝸輪蝸桿表面會(huì)比較粗糙，在RV減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)初期，蝸輪蝸桿的實(shí)際接觸面積較小，所以加載在單位面積上的實(shí)際載荷就會(huì)比較大，因此磨損量變化也較大。只有當(dāng)進(jìn)入穩(wěn)定磨損階段以后，蝸輪減速機(jī)的各個(gè)性能指標(biāo)才能達(dá)到穩(wěn)定
- 閱讀（148） 標(biāo)簽：RV130減速機(jī)|NMRV
- [減速機(jī)型號(hào)]灰漿攪拌機(jī)用NMRV090-40-0.37KW減速機(jī)修復(fù)方案2018年03月28日 16:43
- 灰漿攪拌機(jī)用NMRV090-40-0.37KW減速機(jī)修復(fù)方案。灰漿攪拌機(jī)，由攪拌筒、攪拌軸、傳動(dòng)裝置、底架等組成。傳動(dòng)裝置部分有電動(dòng)機(jī)和蝸輪減速機(jī)，攪拌軸水平安置在槽形攪拌筒內(nèi)，在軸的徑向臂架上裝有幾組攪拌葉片，隨著軸的轉(zhuǎn)動(dòng)，攪拌筒里的混合料在攪拌葉片的作用下被強(qiáng)行攪拌?；覞{攪拌機(jī)主體部分為一長形圓筒，圓筒中央裝有一根水平通軸
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